TAKASAGO高砂电力回生型充放电试验装置
概要
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本装置は、高砂製作所の有する電力制御技術と新世代のソフトスイッチング方式の組み合わせにより、EV(電気自動車)、HV(ハイブリッド自動車)、PHV（プラグインハイブリッド車）など民生用自動車、建設用重機、電気バス、ハイブリッドバス、トラック、電車などの産業用大型蓄電池や風力発電?太陽光発電などの自然エネルギ活用用途／電力ピークカット（平準化）用途の定置型蓄電池などの二次電池（鉛、Ni-MH：ニッケル水素、Li-ion:リチウム?イオン、リチウム?ポリマ他）の評価試験に要求される高速動作、高精度、高信頼性を兼ね備えた充放電試験システムです。充電時の変換効率の高さはもちろん、放電時の電力も高効率で電力回生し、従来方式より発熱量を約80％削減することに成功しました。エネルギーを再利用可能な地球環境に配慮した充放電試験システムです。 |
特長
高性能
●スムーズな充放電切替?高効率?低ノイズ
?充放電切替時にノッチが発生せず、速い立ち上がりでも、オーバーシュート、アンダーシュートが発生しません。
?先進技術による、高い変換効率と低ノイズ、回生機能がお客様に満足いただけます。
環境にやさしい
●空調設備負担の低減とCO2削減
?本機1台で年間21ｔのCO2が削減できます。〈注1〉
?本機1台で年間590,000円の電気代が節約できます。〈注2〉
〈注1〉 最大負荷電力（60V 17.5kWタイプの場合）で、充電と放電を交互に連続運転とし、CO2換算係数1kWhにつき0.36kg-CO2で計算。 （CO2換算値は環境庁「環境家計簿」より）
〈注2〉 最大負荷電力（60V 17.5kWタイプの場合）で、充電と放電を交互に連続運転とし、電力量料金1kWhにつき10円として算出。
おとく
●稼働コスト、設置スペースが節約できます
回生充放電電源のコア技術
ソフトスイッチング技術
先進のスイッチング技術であるソフトスイッチングを採用しました。これにより充電時80％、放電時77％の高効率を実現しました。
電源制御部のデジタル化
電源制御部のデジタル化により、再現性の良い高精度な充放電装置を実現しました。
セルフキャリブレーション機能
各電力ブロックは、セルフキャリブレーションにより常に最適な状態に保てるように設計してあり、経年変化による性能の変化やメンテナンス性を向上させました。
双方向コンバータ技術
双方向コンバータ技術は、電源のコンパクト化と充電と放電の切替の高速化を実現しました。これによりさまざまな電源の試験を可能にしました
高効率の回生技術
従来のドロッパ方式（半導体などを利用してその抵抗で放電する方式）の様に放電時の電力を熱に変換するのではなく、大容量電池が放電する時の大きなエネルギーを無駄なく高効率で一次側の電源系統に電力回生する事が可能です。今まで熱に変換し、消費していた放電時の電力を有効活用でき、この熱エネルギーの発生を抑える事で、空調設備等の運転コストも削減可能です。
モデルカ行（充電）効率回生（放電）効率